Mô tả

Lốp Đặc 16/70-20 SIBA – Lốp Xúc Lật SIBA

Lốp đặc 16/70-20 SIBA là dòng lốp đặc dành cho máy xúc lật và một số thiết bị công trình sử dụng size 16/70-20. Ưu điểm nổi bật của lốp đặc là không sử dụng hơi, hạn chế tình trạng thủng, xì hơi trong môi trường có nhiều đá, vật sắc hoặc phế liệu.

Đối với các công việc thường xuyên di chuyển trong công trường, kho vật liệu, bãi đá, bãi gỗ hoặc khu vực có nguy cơ đinh đá làm hỏng lốp, lốp xúc lật 16/70-20 SIBA là một lựa chọn đáng cân nhắc khi xe cần ưu tiên độ ổn định và khả năng làm việc liên tục.

Lốp đặc 16/70-20 SIBA dùng cho loại xe nào?

Size 16/70-20 được sử dụng trên một số dòng máy xúc lật cỡ nhỏ và thiết bị nâng, kẹp vật liệu. Các nguồn thị trường ghi nhận size này được sử dụng cho máy xúc lật có gầu khoảng 1,0–1,3 m³ và một số máy kẹp gỗ. Tuy nhiên, khả năng lắp thực tế phải đối chiếu với vành, tải trọng và thông số của từng máy.

Một số dòng máy được thị trường nhắc đến với size 16/70-20 gồm Lehman ZL936, LGZT T933/T936/LG936, Hoằng Giai HJ932, LaiGong WL930/ZL20, Aolite 939 và một số mẫu xúc lật cùng phân khúc. Không nên chỉ dựa vào tên máy; cần kiểm tra size lốp và vành đang sử dụng trước khi đặt hàng.

Thông số lốp đặc 16/70-20 SIBA

Thông tin	Chi tiết
Thương hiệu	SIBA
Kích thước	16/70-20
Chủng loại	Lốp đặc
Nhóm sử dụng	Máy xúc lật, thiết bị công trình
Quy đổi tham khảo	405/70-20
Bề rộng lốp	Khoảng 350 mm theo nguồn sản phẩm lốp đặc 16/70-20
Đường kính ngoài	Khoảng 1.095 mm theo nguồn sản phẩm

Lưu ý: thông số thực tế có thể thay đổi theo cấu hình sản phẩm, vành và phiên bản lốp. Khi đặt hàng nên đối chiếu trực tiếp thông số in trên hông lốp và kích thước vành của xe.

Ưu điểm của lốp đặc 16/70-20 SIBA

Không phải bơm hơi

Lốp đặc không sử dụng áp suất khí như lốp hơi nên không xảy ra tình trạng xì hơi trong quá trình vận hành theo cách thông thường của lốp hơi. Đây là ưu điểm đáng chú ý đối với xe hoạt động tại khu vực có nhiều vật sắc nhọn.

Hạn chế nguy cơ thủng do đinh và đá

Với kết cấu lốp đặc, nguy cơ thủng do đinh, mảnh kim loại hoặc vật sắc gây mất áp suất được hạn chế đáng kể. Vì vậy, vỏ đặc 16/70-20 SIBA có thể phù hợp với những khu vực làm việc có nhiều chướng ngại trên mặt nền.

Phù hợp môi trường làm việc khắc nghiệt

Máy xúc lật thường phải làm việc tại công trường, kho vật liệu, bãi cát đá, bãi gỗ hoặc khu vực có mặt nền không đồng đều. Lốp đặc có ưu điểm về khả năng chống thủng và không phụ thuộc vào áp suất hơi trong quá trình vận hành.

Giảm thời gian dừng máy do xì lốp

Đối với doanh nghiệp cần xe hoạt động liên tục, việc hạn chế các sự cố liên quan đến thủng hoặc mất hơi có thể giúp giảm thời gian dừng máy để xử lý lốp.

Lốp đặc 16/70-20 SIBA khác gì lốp hơi 16/70-20?

Tiêu chí	Lốp đặc 16/70-20	Lốp hơi 16/70-20
Kết cấu	Cao su đặc	Sử dụng săm/yếm hoặc cấu hình lốp hơi tương ứng
Nguy cơ xì hơi	Không có áp suất hơi để bị xì	Có thể xảy ra khi thủng hoặc hư hỏng săm/lốp
Đá, đinh, vật sắc	Khả năng chống thủng tốt	Cần kiểm tra thường xuyên hơn
Độ êm	Thường cứng hơn	Êm hơn khi điều kiện lốp và áp suất phù hợp
Khối lượng	Thường nặng hơn	Thường nhẹ hơn
Chi phí đầu tư	Thường cao hơn ban đầu	Thường thấp hơn ban đầu

Không nên mặc định lốp đặc luôn tốt hơn lốp hơi. Việc lựa chọn phụ thuộc vào mặt bằng làm việc, thời gian vận hành, tải thực tế, tốc độ di chuyển và khả năng tương thích với xe.

Khi nào nên chọn lốp xúc lật 16/70-20 SIBA lốp đặc?

Xe thường xuyên làm việc trên nền có nhiều đá hoặc vật sắc.
Khu vực làm việc có nguy cơ đinh, sắt vụn hoặc phế liệu.
Xe cần hạn chế thời gian dừng do sự cố thủng hoặc xì lốp.
Máy hoạt động chủ yếu trong công trường, kho bãi hoặc khu vực di chuyển quãng ngắn.
Chủ máy muốn chuyển từ lốp hơi sang lốp đặc và hệ thống vành/xe cho phép sử dụng cấu hình phù hợp.

Kiểm tra gì trước khi mua lốp đặc 16/70-20 SIBA?

1. Kiểm tra đúng size

Trước tiên cần xác nhận lốp hiện tại hoặc tài liệu của máy có sử dụng 16/70-20 hay không. Không nên chỉ dựa vào đường kính ngoài để quyết định.

2. Kiểm tra vành

Lốp đặc cần được lắp trên cấu hình vành tương thích. Nếu đang sử dụng lốp hơi và muốn chuyển sang lốp đặc, cần kiểm tra khả năng tương thích của bộ vành trước khi đặt hàng.

3. Kiểm tra tải trọng thực tế

Khả năng chịu tải phải được đối chiếu theo thông số cụ thể của chiếc lốp, vành và máy. Không nên lấy thông số của một phiên bản 16/70-20 khác để áp dụng cho mọi sản phẩm SIBA.

4. Kiểm tra vị trí lắp

Đối với máy xúc lật, cần xác định rõ lốp sử dụng cho cầu trước hay cầu sau và cấu hình của máy trước khi lựa chọn.

16/70-20 SIBA và 405/70-20 có tương đương không?

Trong một số tài liệu thị trường, 405/70-20 được ghi là kích thước thay thế tham khảo cho 16/70-20. Tuy nhiên, hai cách ghi kích thước không nên được xem là tự động thay thế cho nhau trên mọi loại máy.

Khi chuyển đổi size, cần kiểm tra đường kính ngoài, bề rộng, vành, khoảng hở với hệ thống gầm và yêu cầu tải của máy. Nếu chưa chắc chắn, nên gửi hình hông lốp hiện tại và thông tin xe để đối chiếu trước khi mua.

Lốp đặc 16/70-20 SIBA cho xúc lật – lựa chọn theo môi trường làm việc

Với công trường có nhiều đá sắc hoặc nguy cơ đinh, ưu tiên của chủ máy thường là hạn chế sự cố thủng. Trong môi trường kho bãi hoặc nhà máy, cần cân nhắc thêm độ rung, quãng đường di chuyển và nhiệt sinh ra trong quá trình vận hành.

Đối với các dòng máy xúc lật làm việc tại bãi vật liệu, việc chọn đúng size và cấu hình lốp quan trọng hơn việc chỉ chọn theo thương hiệu. Lốp đặc 16/70-20 SIBA nên được đối chiếu với thông số thực tế của máy trước khi lắp.

Tham khảo thêm lốp xe công trình tại Lốp Dũng

Ngoài lốp 16/70-20 SIBA, Lốp Dũng cung cấp nhiều dòng lốp dành cho máy xúc lật, xe lu, máy xúc đào, xe cẩu và xe nâng.

Vì sao nên mua lốp đặc 16/70-20 SIBA tại Lốp Dũng?

Lốp Dũng chuyên cung cấp lốp xe công trình với nhiều kích thước và thương hiệu, phục vụ nhu cầu của chủ máy, doanh nghiệp xây dựng, kho vật liệu và đơn vị khai thác.

Hàng mới, nguồn hàng rõ ràng.
Nhập hàng trực tiếp, hạn chế trung gian.
Có VAT, CO, CQ theo từng lô hàng khi áp dụng.
Tư vấn đúng size trước khi chốt đơn.
Kho 3 miền, giao hàng toàn quốc.
Chính sách bảo hành theo sản phẩm.

Đang cần lốp đặc 16/70-20 SIBA? Gửi hình lốp hiện tại, thông tin model máy hoặc kích thước vành để được đối chiếu đúng cấu hình trước khi đặt hàng.

Câu hỏi thường gặp về lốp đặc 16/70-20 SIBA

Lốp đặc 16/70-20 SIBA dùng cho máy xúc lật nào?

Size này được sử dụng trên một số máy xúc lật cỡ nhỏ và thiết bị công trình. Khả năng lắp thực tế phụ thuộc vào model máy, vành, tải trọng và khoảng hở. Không nên xác nhận chỉ dựa trên tên máy.

Lốp 16/70-20 SIBA có phải lốp hơi không?

Nếu là phiên bản lốp đặc thì đây là lốp không sử dụng áp suất khí như lốp hơi. Cần xác nhận đúng phiên bản khi đặt hàng vì size 16/70-20 cũng tồn tại dưới dạng lốp hơi.

16/70-20 có thể thay bằng 405/70-20 không?

Một số nguồn sản phẩm ghi 405/70-20 là kích thước thay thế tham khảo. Tuy nhiên, cần kiểm tra lại vành, đường kính, bề rộng và khoảng hở của từng máy trước khi chuyển đổi.

Lốp đặc 16/70-20 có chống đinh không?

Lốp đặc có ưu điểm là không bị mất áp suất do thủng như lốp hơi. Đây là một trong những lý do loại lốp này được lựa chọn cho môi trường có nhiều đá, đinh và vật sắc.

Lốp đặc có phù hợp mọi công trường không?

Không. Lốp đặc phù hợp hơn với một số môi trường cần hạn chế thủng và xì hơi, nhưng độ êm, trọng lượng, nhiệt và điều kiện vận hành vẫn cần được cân nhắc trước khi lựa chọn.

Kết luận

Lốp đặc 16/70-20 SIBA là lựa chọn đáng cân nhắc cho máy xúc lật và thiết bị công trình cần hạn chế sự cố thủng, xì hơi trong môi trường nhiều đá hoặc vật sắc. Khi mua, điều quan trọng nhất là xác nhận đúng size, vành, tải trọng và cấu hình thực tế của máy.

Liên hệ Lốp Dũng – 0974 224 610 để kiểm tra hàng và tư vấn đúng size 16/70-20 SIBA lốp đặc.

📦 KHO 3 MIỀN (HÀ NỘI – ĐÀ NẴNG – TP.HCM) – GIAO NGAY TOÀN QUỐC

Chuyên cung cấp lốp:

✅ Lốp xúc lật
✅ Lốp xúc đào
✅ Lốp xe lu
✅ Lốp xe nâng
✅ Lốp xe cẩu
✅ Lốp xe điện
✅ Lốp ATV
✅ Lốp xe Golf

📞 0974 224 610 – LỐP DŨNG
🌐 www.lopsiba.com
📘 www.facebook.com/3abun

Đánh giá

Chưa có đánh giá nào.

Hãy là người đầu tiên nhận xét “Lốp Đặc 16/70-20 SIBA | Lốp Xúc Lật SIBA”

Lốp Đặc 16/70-20 SIBA | Lốp Xúc Lật SIBA